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タイトル・はじめに

サブタイトル・カスタム&メンテナンスについて

コンテンツはすべて管理人の個人的主観と調査から抜粋した内容です。個人で行った結果、いかなる損害が生じようとも、当方は一切の責任を負いません。負わないぞ、負わないからな。

バイクの改造、整備において自分で作業を行うのが不安な方は、正式なディーラーにて作業依頼することをお勧めします。私は工賃払うのが嫌なので昔から自分で作業していましたが、必要な道具とか揃えたら結果的にディーラーとかで作業してもらった方が安上がりになることが結構あります。

というかハーレーダビッドソンは日本のクルーザーと違って車体は勿論、パーツに関してもHDJの殿様パワーにより馬鹿高い金額なので取り付けの際にミスって傷が付いたり最悪破損したりすると想像を絶する悲しみに襲われるのでディーラーに頼んだ方が良いです。

タイトル・作業難易度解説

各作業ページにはその作業の難易度を示した以下のような表があります。
作業をする際に自分でやるかディーラーに任せるかの判断を付けるのに役に立つ事がたまに良くあるらしいぞ。

画像・難易度表

  • ■作業時間
    作業に要した時間のこと。星ひとつで10分。全部埋まっている場合はそれ以上かかったという意味。
  • ■要馬鹿力
    いわゆる「腕力」の必要性。ハーレーダビッドソンの各種ボルトはなんというか外人の馬鹿パワー炸裂とでもいうのか、とんでもない固さで留められているため外すのにとにかく力が必要。というかロックタイト(ねじゆるみ止め)使い過ぎ。勿論道具によるが純正車載工具ではかなり厳しい。
  • ■特殊工具
    その作業を行うために必要な工具の重要性。ものによっては必須ではないが星が多いほど無いと頭がおかしくなって死ぬ。全部埋まっている場合は一つ以上の必須工具が存在する。
    各工具に関しては重要度という形で別途で表示している。
  • ■ディーラー
    ディーラーに頼んだ方が良い度。星が多いほど自分でやるよりディーラーに任せた方が良い。
  • ■総合評価
    その作業を一言で表した感想。

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